Affolement de soupapes

L'affolement de soupapes est un phénomène mécanique survenant dans un moteur à combustion interne quand une ou plusieurs soupapes ne reviennent pas à leur place d'origine au moment voulu.

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Dispositif mécanique - Moteur à explosion

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auteurs - Dernier message : 5 oct 2007 Bien vu Romain, sa se nomme un [ Surrégime moteur "les soupapes... provoquer un " affolement des soupapes ", les soupapes n'ont pas le temps de .... une ou plusieurs soupapes ont ete pliée, un ou plusieur cylindre manque... (source : techno-science)
Pour éviter l'affolement de soupapes à de hauts régimes (environ 4000 t/mn... Quand on a plusieurs rangées de soupapes, on peut utiliser un arbre à cames... (source : karhba)
Les engrenages utilisés spécifiquement dans les moteurs Diesel... Pour éviter l'affolement des soupapes les constructeurs utilisent surtout :... (source : kh.refer)

L'affolement de soupapes est un phénomène mécanique survenant dans un moteur à combustion interne quand une ou plusieurs soupapes ne reviennent pas à leur place d'origine au moment voulu.

La plupart des moteurs utilisent des soupapes dont l'ouverture est commandée par un système mécanique (arbre à cames ± culbuteurs), mais le retour est commandé par un ou plusieurs ressorts.

Lors des hauts régimes, la soupape peut ne pas avoir le temps de revenir à sa place. Il s'ensuit au moins une perte de puissance du moteur, mais une casse du moteur est aussi envisageable (interférence entre les soupapes en tête et le piston).

Pour diminuer le risque du phénomène, plusieurs stratégies sont envisageables :

Remplacer la lourde tringlerie des moteurs culbutés par une attaque directe de l'arbre à cames sur la soupape (arbre à cames en tête)
Durcir ou multiplier le nombre de ressorts (l'affolement étant un phénomène lié à la résonance dans le ressort, qui se produit à une certaine fréquence, on utilise plusieurs ressorts de caractéristiques différentes)
Commander mécaniquement le retour de la soupape (dispositif desmodromique)

Les moteurs à soupapes latérales ne risquent pas la casse, car les soupapes ne sont pas en face du piston.

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